Μάλλον κοροϊδευόμαστε σε αυτό το νομό. Πέρασαν 4 μήνες από το κλείσιμο του οδοντωτού, φθάνουμε στα μέσα του καλοκαιριού, και αφήνουμε το λεγόμενο «αλπικό» θαύμα να μαραζώνει. Δύο συγκεντρώσεις, ανταλλαγές επιστολών, αιχμές, αλλά στην ουσία… καμία ομοψυχία! Και φυσικά ψάχνουμε ακόμη τις παρεμβάσεις των βουλευτών της συμπολίτευσης. Η ιστορική αυτή γραμμή, που λειτουργεί από τα τέλη του 19ου αιώνα, και είναι μια μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία που συνδυάζει μηχανική και φυσική ομορφιά με τρόπο που συναντά κάποιος μόνο σε ελάχιστες διαδρομές παγκοσμίως. Δεν είναι τυχαίο ότι πολλοί ξένοι επισκέπτες χαρακτηρίζουν τον Οδοντωτό ως μία από τις πιο εντυπωσιακές σιδηροδρομικές διαδρομές της νοτιοανατολικής Ευρώπης. Δεν λέμε ότι η Αχαΐα μπορεί να μετατραπεί σε Ελβετία. Όμως η Αχαϊα έχει ένα «διαμάντι» στα γεωγραφικά της όρια στο οποίο… βάζει λουκέτο! Κατά τα άλλα όλοι συμφωνούν πώς ο οδοντωτός θα μπορούσε να αποτελέσει τον πυρήνα ενός ολοκληρωμένου μοντέλου βιώσιμου τουρισμού για τα Καλάβρυτα και τη βόρεια Πελοπόννησο. Ο Οδοντωτός θα μπορούσε να λειτουργήσει ως καταλύτης για την οικονομική ανάπτυξη ολόκληρης της περιοχής, ενισχύοντας τις τοπικές επιχειρήσεις, τα ξενοδοχεία, την εστίαση και τις εναλλακτικές μορφές τουρισμού. Γνωστά όλα αυτά. Αλλά εμείς τον κλείνουμε εν μέσω καλοκαιρινής περιόδου. Με μηδενικό κίνδυνο ατυχήματος κλπ. Πλέον το συμπέρασμα είναι ένα. Και δεν θα περιμένουμε την πρώτη ενέργεια από τον νέο αναπληρωτή υπουργό τουρισμού για να το γράψουμε: Οι Ιταλοί της Hellenic Train δεν θέλουν τον οδοντωτό. Κοστίζει. Και έχει τεχνικά προβλήματα, για την επίλυση των οποίων… δεν θέλει να πληρώσει. Και έπεισε τον Κυρανάκη να το κλείσει. Απλά πράγματα.
