Ούτε μια συγγνώμη δεν ζήτησε ο Δήμος Ιθάκης για το τροχαίο με απορριμματοφόρο

Του Παντελή Ιωαννίδη

Ούτε μία συγγνώμη δεν ζήτησε ο #_Δήμος #_Ιθάκης, συγγνώμη για το Τροχαίο ατύχημα – εγκατάλειψη ( 18 Ιουνίου 2026 ) της νεαρής κοπέλας από το απορριμματοφόρο του Δήμου Ιθάκης  !!!

Μέχρι και σήμερα, ( 10 Ιουλίου 2026 ) δεν έχουμε ακούσει, δεν έχουμε διαβάσει ούτε μία επίσημη λέξη από τον Δήμο Ιθάκης.
Καμία ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ καταδίκης του γεγονότος, ( εγκατάλειψη της κοπέλας από το απορριμματοφόρο του Δήμου Ιθάκης ) καμία ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΕΣΜΕΥΣΗ για τις εσωτερικές πειθαρχικές διαδικασίες και, ΚΥΡΙΩΣ, ούτε μία ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΓΓΝΩΜΗ προς το θύμα – την νεαρή κοπέλα και την οικογένειά της .

Η σιωπή αυτή δεν είναι πλέον «διακριτικότητα» λόγω της προανάκρισης, αφού η υπόθεση #_εκδικάστηκε. Είναι πολιτική επιλογή. Μια επιλογή που δείχνει ΕΛΛΕΙΨΗ ευθιξίας, φόβο για το πολιτικό κόστος και, δυστυχώς, ΕΛΛΕΙΨΗ βασικής ανθρώπινης ΕΝΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗΣ.

Οι θεσμοί υπάρχουν για να ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΥΝ τους πολίτες, όχι για να οχυρώνονται πίσω από τη σιωπή όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα. Η νεαρή κοπέλα που βρέθηκε στην άσφαλτο – εγκατάλειψη άξιζε, αν μη τι άλλο, τον ελάχιστο σεβασμό μιας ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΣΥΓΓΝΩΜΗΣ από τον ΔΗΜΟ ΙΘΑΚΗΣ. Αυτή τη συγγνώμη τη χρωστάτε ακόμα, και η σιωπή σας τη μετατρέπει σε συνενοχή στην απαξίωση.

Η Σιωπή της Διοίκησης: Τα Αμείλικτα Ερωτήματα και οι Υπηρεσιακές Ευθύνες για το Τροχαίο με το Απορριμματοφόρο του Δήμου Ιθάκης
​Για άλλη μια φορά, η διοίκηση του τόπου μας αποδεικνύει ότι επιλέγει να εμφανίζεται μόνο στα εύκολα, στα πανηγύρια και στις επικοινωνιακές φωτογραφίες των δελτίων τύπου.
Όταν, όμως, η πραγματικότητα αναδεικνύει σοβαρές διοικητικές ευθύνες, η Δημοτική Αρχή επιλέγει την προσφιλή της τακτική: να σφυρίζει κλέφτικα και να κρύβεται πίσω από μια ένοχη, θλιβερή σιωπή.

Η πρόσφατη δικαστική εξέλιξη που αφορά μόνιμο οδηγό του Δήμου Ιθάκης δεν αποτελεί ένα απλό προσωπικό παράπτωμα. Πλήττει άμεσα την αξιοπιστία των δημοτικών υπηρεσιών και την ασφάλεια των εργαζομένων του Δήμου Ιθάκης αλλά και των πολιτών, φέρνοντας στο φως σοβαρά ερωτήματα για τον τρόπο που η Δημοτική Αρχή διαχειρίζεται την τήρηση των νόμιμων διαδικασιών.
​Το Χρονικό των Γεγονότων βάσει των Επίσημων Στοιχείων
​Τα πραγματικά περιστατικά, όπως αυτά βεβαιώθηκαν από τις αρχές, είναι συγκεκριμένα:

• ​18 Ιουνίου 2026 (Το Συμβάν):
Ο μόνιμος δημοτικός υπάλληλος – οδηγός του δημοτικού απορριμματοφόρου, κινούμενος στο οδικό δίκτυο Σάμης – Αγίας Ευφημίας, εμπλέκεται σε τροχαίο ατύχημα με τραυματισμό και εγκατάλειψη της νεαρής κοπέλας και απομακρύνεται από τον τόπο του συμβάντος. Χρειάστηκε η άμεση κινητοποίηση αυτόπτη μάρτυρα, ο οποίος τον ακολούθησε – κυνηγώντας τον και τον ανάγκασε να επιστρέψει στο σημείο του συμβάντος.

• ​Τα Μέτρα της Αστυνομίας: Η Αστυνομία βεβαιώνει επιτόπου τις προβλεπόμενες παραβάσεις, επιβάλλει διοικητικό πρόστιμο 1.200 ευρώ για την εγκατάλειψη και προχωρά στην αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 180 ημέρες και τη διαδικασία του αυτοφώρου.

• ​30 Ιουνίου 2026 (Η Καταδίκη):
Το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Κεφαλληνίας καταδικάζει και επίσημα τον μόνιμο οδηγό του απορριμματοφόρου του Δήμου Ιθάκης. Όπως μάλιστα υπογραμμίστηκε χαρακτηριστικά από την Εισαγγελέα της έδρας κατά τη διάρκεια της δίκης, ακόμη και αν η ανιχνεύσιμη ποσότητα αλκοόλ ήταν οριακή, είναι παντελώς αδικαιολόγητη για έναν επαγγελματία (και μόνιμο υπάλληλο του Δήμου Ιθάκης) που βρίσκεται στο τιμόνι ενός τόσο βαρέος και μεγάλου οχήματος του δημοσίου.

Η 12ήμερη Αδράνεια και οι Υπηρεσιακές Υποχρεώσεις:
​Το κεντρικό και πιο σοβαρό ζήτημα εστιάζεται στη στάση του Δήμου Ιθάκης από τις 18 Ιουνίου έως τις 30 Ιουνίου.
Για 12 ολόκληρες ημέρες, η Δημοτική Αρχή τήρησε απόλυτη σιγή ιχθύος.
​Εδώ ο νομοθέτης και ο Υπαλληλικός Κώδικας είναι σαφείς για τις υποχρεώσεις μιας διοίκησης.
Όταν ένα βαρύ κρατικό – Δημοτικό όχημα (απορριμματοφόρο) εμπλέκεται σε τροχαίο με τραυματισμό, εγκατάλειψη θύματος, κατανάλωση αλκοόλ και αφαιρείται επιτόπου η άδεια οδήγησης του υπαλλήλου, η Δημοτική Αρχή είχε την άμεση υπηρεσιακή υποχρέωση να κινηθεί αστραπιαία: να αναζητήσει άμεσα τα επίσημα στοιχεία από τις αστυνομικές αρχές και να εκκινήσει τις διαδικασίες για τη λήψη των προβλεπόμενων διοικητικών μέτρων (όπως η θέση σε δυνητική αργία ή η μετακίνηση σε άλλα καθήκοντα χωρίς οδήγηση), προστατεύοντας το δημόσιο συμφέρον.
​Η δικαιολογία ότι «περιμέναμε να δούμε τη δικογραφία για να αποφασίσουμε» δεν ευσταθεί υπηρεσιακά ως άλλοθι για πλήρη αδράνεια. Τα επιτόπια μέτρα της αστυνομίας (το βαρύ πρόστιμο, η αφαίρεση του διπλώματος και η διαδικασία του αυτοφώρου) ήταν υπεραρκετά σήματα συναγερμού ώστε να κινηθούν αμέσως οι εσωτερικοί έλεγχοι του Δήμου Ιθάκης.

Τα Αμείλικτα Ερωτήματα που Ζητούν Καθαρές Απαντήσεις:
​Με βάση τα παραπάνω, η Δημοτική Αρχή οφείλει να απαντήσει δημόσια στους πολίτες:
​Είναι δυνατόν ο Δήμος Ιθάκης να μην είχε ιδέα για το περιστατικό από τις 18 Ιουνίου, από τη στιγμή που το όχημα ακινητοποιήθηκε και ακολούθησε η διαδικασία του αυτοφώρου ;;;
Αν ο εργαζόμενος επέλεξε να το κρύψει και δεν ενημέρωσε την υπηρεσία του, οι αρμόδιοι του Δήμου δεν αναζήτησαν το απορριμματοφόρο ή τον οδηγό του;;;
Αν πάλι η υπηρεσία ενημερώθηκε, γιατί τηρήθηκε αυτή η σιωπή επί μέρες, με την ελπίδα ότι το θέμα θα περάσει στα ψιλά ;;; Όποια από τις δύο εκδοχές κι αν ισχύει, εκθέτει ανεπανόρθωτα τον μηχανισμό ελέγχου του Δήμου.
Γιατί, όπως αποκαλύφθηκε στη δικαστική αίθουσα, ο υπάλληλος δήλωσε αρχικά στην αστυνομία την ιδιότητα του «αυτοκινητιστή» αντί για δημοτικός υπάλληλος ;;;
Υπήρξε σκοπιμότητα από την πλευρά του ώστε να μην συνδεθεί άμεσα το όνομα του Δήμου με το συμβάν και να μείνει η διοίκηση στο απυρόβλητο ;;;
Και τι έκανε ο Δήμος για να ελέγξει αυτή τη συμπεριφορά ;;;

Πολιτική Αδράνεια:
​Μια υπεύθυνη διοίκηση με πολιτικό ανάστημα θα είχε βγει από την πρώτη ώρα να ενημερώσει υπεύθυνα τους δημότες, να καταδικάσει απερίφραστα το γεγονός και να δρομολογήσει την εφαρμογή του νόμου.
​Αντίθετα, για ασήμαντα ζητήματα αυτοπροβολής τα επικοινωνιακά κανάλια του Δήμου παίρνουν φωτιά, αλλά για ένα τόσο σοβαρό ζήτημα επιλέχθηκε το σκοτάδι.

Κύριοι της Δημοτικής Αρχής, η σιωπή σας δεν είναι πλέον χρυσός. Είναι η απόλυτη ομολογία της διοικητικής σας ανεπάρκειας.

Οι πολίτες απαιτούν άμεσες, καθαρές απαντήσεις, ισονομία και την άμεση εκκίνηση των νόμων, πειθαρχικών διαδικασιών.

Τα ψέματα τελείωσαν :
​Η Τραγική Πραγματικότητα στους Δήμους
​Τα 94 θανατηφόρα εργατικά ατυχήματα που έχουν καταγραφεί μέσα σε λίγα χρόνια στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ) – και ιδιαίτερα στον σκληρό τομέα της αποκομιδής απορριμμάτων – αναδεικνύουν ένα σοβαρό, διαχρονικό έλλειμμα ασφάλειας. Η απώλεια τόσων εργαζομένων επιβάλλει την άμεση και αυστηρή διερεύνηση των αιτιών πίσω από κάθε τραγικό συμβάν.

Ηλεκτρονικός Ταχογράφος και Ψηφιακή Κάρτα:
Το «Μαύρο Κουτί» των Οχημάτων.

Σε κάθε σοβαρό ατύχημα, το πρώτο κρίσιμο ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί είναι: Διατάχθηκε κατεπείγουσα Ένορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ) από τον Δήμο και, αν ναι, ζητήθηκαν και ελέγχθηκαν τα δεδομένα του ψηφιακού ταχογράφου ;;;
​Έγινε έλεγχος αν ο Δήμος είχε τοποθετήσει ηλεκτρονικό ταχογράφο και αν γινόταν ορθή χρήση της ψηφιακής κάρτας οδηγού ;;;
Ο ταχογράφος αποτελεί τον αδιάψευστο μάρτυρα, καθώς εκεί φαίνονται όλα με ακρίβεια:
• ​Η ταχύτητα του οχήματος.
• ​Οι στάσεις και η ακριβής ώρα έναρξης της βάρδιας.
• ​Οι πραγματικές ώρες που ο οδηγός βρισκόταν στο τιμόνι, αποκαλύπτοντας ακόμη και την πιθανή εξαντλητική υπερεργασία.

Ο Έλεγχος των Συνθηκών υπό την Επήρεια Αλκοόλ:
​Η χρήση των δεδομένων του ταχογράφου σε συνάρτηση με τα χρονικά όρια είναι καθοριστική. Στο πλαίσιο μιας σοβαρής πειθαρχικής έρευνας (ΕΔΕ), τα στοιχεία αυτά μπορούν να δείξουν την κατάσταση του οδηγού κατά την έναρξη του δρομολογίου.
​Με βάση τον βιολογικό κανόνα του μεταβολισμού, το αλκοόλ μειώνεται στο αίμα με την πάροδο των ωρών. Αν ένας οδηγός βρεθεί σε έλεγχο στις 10:00 το πρωί (όπως έγινε το συγκεκριμένο ατύχημα) με ποσοστό αλκοόλ 0,4, και ο ταχογράφος δείξει ότι ανέβηκε στο τιμόνι στις 5:00 το πρωί, γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι 5 ώρες νωρίτερα, στην έναρξη της βάρδιας του, ο οργανισμός του βρισκόταν κατά πολύ πάνω από το νόμιμο όριο.
Συμπέρασμα: Η ύπαρξη και ο έλεγχος του ηλεκτρονικού ταχογράφου στα δημοτικά οχήματα δεν είναι μια τυπική διαδικασία. Είναι το μοναδικό εργαλείο για να λάμψει η αλήθεια στην ΕΔΕ, να αποδοθούν οι πραγματικές ευθύνες (στους οδηγούς αλλά και στις διοικήσεις των Δήμων) και να σταματήσει επιτέλους αυτός ο βαρύς φόρος αίματος στους δρόμους.

Κλείνοντας:
Η δικαιοσύνη μίλησε, ο Δήμος Ιθάκης γιατί σιωπά ;;;
​Η νομική πλευρά του ζητήματος, σε πρώτο βαθμό, έκλεισε με την καταδίκη του υπαλλήλου, την αφαίρεση του διπλώματος και τα προβλεπόμενα πρόστιμα.
Η ΗΘΙΚΗ πλευρά, όμως, παραμένει μια ανοιχτή πληγή που προσβάλλει την κοινωνία μας.
​Όταν ένας μόνιμος υπάλληλος – του Δήμου Ιθάκης οδηγεί όχημα που έχει πληρωθεί από τους δημότες (από τη φορολογία μας) και εκπροσωπεί έναν επίσημο θεσμό, οι πράξεις του αντανακλούν στο σύνολο του Δήμου Ιθάκης. Το να εγκαταλείπεται ένα θύμα αβοήθητο είναι μια πράξη που σοκάρει κάθε ανθρώπινη συνείδηση.

​Το πιο λυπηρό, όμως, είναι η στάση της δημοτικής αρχής. Μέχρι και σήμερα, δεν έχουμε ακούσει, δεν έχουμε διαβάσει ούτε μία επίσημη λέξη από τον Δήμο Ιθάκης.
Καμία ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ καταδίκης του γεγονότος, καμία ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΕΣΜΕΥΣΗ για τις εσωτερικές πειθαρχικές διαδικασίες και, ΚΥΡΙΩΣ, ούτε μία ΔΗΜΟΣΙΑ ΣΥΓΓΝΩΜΗ προς το θύμα και την οικογένειά του.

Η σιωπή αυτή δεν είναι πλέον «διακριτικότητα» λόγω της προανάκρισης, αφού η υπόθεση εκδικάστηκε. Είναι πολιτική επιλογή. Μια επιλογή που δείχνει ΕΛΛΕΙΨΗ ευθιξίας, φόβο για το πολιτικό κόστος και, δυστυχώς, ΕΛΛΕΙΨΗ βασικής ανθρώπινης ΕΝΣΥΝΑΙΣΘΗΣΗΣ.
​Η τοπική κοινωνία δεν ξεχνά. Οι θεσμοί υπάρχουν για να ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΟΥΝ τους πολίτες, όχι για να οχυρώνονται πίσω από τη σιωπή όταν τα πράγματα γίνονται δύσκολα. Το θύμα που βρέθηκε στην άσφαλτο άξιζε, αν μη τι άλλο, τον ελάχιστο σεβασμό μιας ΕΠΙΣΗΜΗΣ ΣΥΓΓΝΩΜΗΣ από τον ΔΗΜΟ ΙΘΑΚΗΣ. Αυτή τη συγγνώμη τη χρωστάτε ακόμα, και η σιωπή σας τη μετατρέπει σε συνενοχή στην απαξίωση.
• ​Μόνιμος κάτοικος Κεφαλονιάς & Ιθάκης, που ακόμα περιμένει την ανακοίνωση μιας συγγνώμης.

Κύλιση στην κορυφή