«Μάχη» για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια, που παραμένουν υπό τον έλεγχο της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, μεταξύ των οποίων είναι και ο Άραξος, αναμένεται να δώσουν, μέσα στο καλοκαίρι, τόσο ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος» και η «Fraport Greece» όσο και οι ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ, με την ινδική GMR.
Σύμφωνα με το σχετικό διαγωνισμό, που άνοιξε τον περασμένο μήνα το Υπερταμείο (Εθνικό Αναπτυξιακό Ταμείο), σε πρώτη φάση αναμένεται η εκδήλωση ενδιαφέροντος από μεγάλους διεθνείς ομίλους.
Το κράτος, μέσω του Υπερταμείου, προχωρά στην παραχώρηση του δικαιώματος διοίκησης, διαχείρισης, λειτουργίας, ανάπτυξης, επέκτασης, συντήρησης κι εκμετάλλευσης των συγκεκριμένων αεροδρομίων, για διάστημα 40 ετών. Το Υπερταμείο έδωσε παράταση στην υποβολή προτάσεων εκδήλωσης επενδυτικού ενδιαφέροντος μέχρι τις 20 Αυγούστου.
Στα περιφερειακά αεροδρόμια, τα οποία πρόκειται ν’ αξιοποιηθούν μέσω ενός ενιαίου συνόλου περιουσιακών στοιχείων (cluster), περιλαμβάνονται και οι αερολιμένες Αλεξανδρούπολης, Αστυπάλαιας, Ικαρίας, Ιωαννίνων, Καλύμνου, Καρπάθου, Κάσου, Καστελόριζου, Καστοριάς, Κοζάνης, Κυθήρων, Λέρου, Λήμνου, Μήλου, Νάξου, Νέας Αγχιάλου, Πάρου, Σητείας, Σκύρου, Σύρου και Χίου.
Η «Fraport Greece» έχει το δικαίωμα εκμετάλλευσης και λειτουργίας σε 14+1 περιφερειακά αεροδρόμια (επικράτησε στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ, το 2017, για τα 14 και πρόσφατα, από κοινού με την «Delta Airport Investments» (Όμιλος Κοπελούζου) και την «Πηλέας» (Όμιλος Κωνσταντακόπουλου) ανέλαβε και την παραχώρηση του αεροδρομίου Καλαμάτας.
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και GMR, με τη συμμετοχή του ελληνικού Δημοσίου, έχουν αναλάβει την κατασκευή και λειτουργία του νέου αεροδρομίου, στο Καστέλι Ηρακλείου.
Ο Όμιλος AKTOR είναι επίσης ανάμεσα στους επενδυτές οι οποίοι φέρεται να προετοιμάζουν φάκελο, για τη συμμετοχή στο διεθνή διαγωνισμό παραχώρησης των 22 περιφερειακών αεροδρομίων.
Κοινή συνισταμένη του επενδυτικού ενδιαφέροντος είναι η ισχυρή τουριστική κίνηση στην Ελλάδα, καθώς και το γεγονός ότι η χώρα εξελίσσεται σε κόμβο μεταφορών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της «Fraport», η επιβατική κίνηση ξεπέρασε, το πρώτο δεκάμηνο του 2025, τα 35 εκατομμύρια επιβάτες, αυξημένη κατά 2,7% σε σχέση με το 2024, ενώ το 2016 η κίνηση ήταν στα 25 εκατομμύρια επιβάτες.
Σύμφωνα με το κείμενο της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, στα 22 περιφερειακά αεροδρόμια το 2025 ο αριθμός των επιβατών ανήλθε σε 2,4 εκατομμύρια, χωρίς να υπολογίζονται οι επιβάτες transit. Και σε σχέση με το 2022 ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης είναι 10,8%.
Σύμφωνα με το Υπερταμείο, η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων θα συμβάλει στην αναβάθμιση των υποδομών και των επιχειρησιακών τους δυνατοτήτων, στη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών, ενισχύοντας, παράλληλα, την περιφερειακή ανάπτυξη και τη συνδεσιμότητα της χώρας.
Στατιστικά του Αράξου
Για το μήνα Μάιο, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία της ΥΠΑ, μέσω Αράξου διακινήθηκαν 14.278 επιβάτες, με 130 πτήσεις. Τον ίδιο μήνα του 2025 είχαμε 167 πτήσεις, με 15.907 επιβάτες. Η επιβατική κίνηση στο Αεροδρόμιο Αράξου παρουσιάζει σημαντική αύξηση τα τελευταία χρόνια, εξυπηρετώντας όχι μόνο απευθείας ναυλωμένες (charter), αλλά -πλέον- και τακτικές πτήσεις εταιρειών χαμηλού κόστους (Low Cost), από Γαλλία, Ελβετία, Λουξεμβούργο και άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Το 2025 «έκλεισε» με 1.472 πτήσεις και 174.711 επιβάτες, ενώ 1.268 πτήσεις, με 159.239 επιβάτες, είχαν πραγματοποιηθεί το 2024. Παρουσίασε, δηλαδή, μεταξύ 2024 και 2025 αύξηση 8,9%.
